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ミラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
880 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス ABS 夏冬タイヤ付 1年保証

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 CD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フロア5速MT ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 前後ミラジーノ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ナビテレビ付き車検

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検2年受渡 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MT ABS パワステ NEWサマータイヤ

    本体価格
    39万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 全塗装済 黒鉄&マッドタイヤ新品

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    33万円

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    49.8万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド タイミングベルト交換済み キーレス HID

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 禁煙車/オリジナルコンディション

    本体価格
    39.4万円

  • ダイハツ ネイキッド CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グリル タイミングベルト交換済み CX 外品ミラー バイザー アルミホイール グ

    本体価格
    29万円

関東
188
27.7万円
関西
116
28.4万円
東海
108
29.5万円
北海道
69
30.3万円
九州
125
24.5万円
東北
82
29.8万円
北陸・甲信越
57
30.5万円
中国
77
27.6万円
四国
58
27万円
地域別台数
関東
68
38.3万円
関西
26
39.2万円
東海
17
34.5万円
北海道
3
43.3万円
九州
22
41.6万円
東北
19
37.5万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
13
29.3万円
四国
8
29.7万円

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ミラとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  ネイキッド
65.6万円171.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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