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ライズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ライズとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
4454 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 純正DA バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 1オーナー禁煙車ナビTV Zグレード専用17AW

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマアシ 9インチフルセグナビ Bモニ

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    40.4万円

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    16万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    38万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド HID/キーレス/電格ミラー/コラムシフト

    本体価格
    24.5万円

関東
994
197.6万円
関西
578
196.4万円
東海
950
199.6万円
北海道
285
205.4万円
九州
652
198.8万円
東北
274
207万円
北陸・甲信越
236
198.8万円
中国
313
192.5万円
四国
172
200.7万円
地域別台数
関東
74
38.4万円
関西
26
43.7万円
東海
17
40.4万円
北海道
5
40.6万円
九州
14
39.2万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
7
46.4万円
中国
11
28.9万円
四国
5
26.3万円

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ライズとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  ネイキッド
167.9万円244.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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