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パイザーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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パイザーとサイノスの中古車情報を比較する

ダイハツ  パイザー   トヨタ  サイノス
VS
35万円66万円
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中古車相場 68万円
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2 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    68万円

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パイザーとサイノスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  パイザー   トヨタ  サイノス
119.9万円181.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1640×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1498~1589 排気量(cc) 1331~1496
100~115 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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