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CR-Xデルソルとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Xデルソルとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
55万円299.8万円
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中古車相場 13.8万円48.8万円
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10 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 5速MT フル―純正

    本体価格
    143.4万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 5MT タイベル交換 外ステアリング 外AW

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 電動オープンルーフ仕様車 今年全塗装済/タイヤ&アルミホイール新品

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi AT VTEC OpenTop 全塗装済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR 電動オープンルーフ仕様車 MOMOステ・車高調・最終型ワンオーナー

    本体価格
    165.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.8万円

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    62万円

関東
5
167.9万円
関西
1
141.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
65万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
138.8万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
1
48.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
4
48.2万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
4
69万円

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CR-Xデルソルとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Xデルソル   ダイハツ  ハイゼットバン
137万円212.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1255  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1493~1595 排気量(cc) 659
130~170 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
12~15.8km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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