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ハイゼットカーゴと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 250万円458万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ DVD再生 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ インパネAT キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマアシ LEDヘッド Mナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ オーバーヘッドシェルフ バイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4AT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル カスタムリフトアップ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

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    368万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 日本限定100台 JBLサウンド 整備記録簿付

    本体価格
    328万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車・左ハンドル・1400ターボ

    本体価格
    250万円

関東
789
90.8万円
関西
432
78.6万円
東海
369
86.4万円
北海道
130
86万円
九州
543
78.3万円
東北
287
88万円
北陸・甲信越
203
93.4万円
中国
176
81.2万円
四国
161
88.3万円
地域別台数
関東
3
332.8万円
関西
1
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3090台、695エディツィオーネマセラティの中古車は9台掲載しています。
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