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ハイゼットカーゴとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Gクラス
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
3035 中古車掲載台数 34
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    90万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 事故無 寒冷地 キャンピング葵夏冬タイヤ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ベースパック パワスラ付

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    900万円

関東
766
92.6万円
関西
433
77.4万円
東海
358
86.5万円
北海道
129
87.1万円
九州
531
79万円
東北
281
88.1万円
北陸・甲信越
192
92.9万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
18
935.3万円
関西
6
1043.5万円
東海
6
771.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  Gクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
46~64 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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