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ハイゼットカーゴとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
3222 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 パワーW

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ナビ BT スマアシ Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1オーナー/4速AT/最積350KG/ETC/エアコン/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー ルーフキャリア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビBカメラETCキーレスドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ リヤ5面フィルム張り

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン パワステ スライドドア

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    1299.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD シルバーストーン革Harman/KardonレーザーL

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    1269.9万円

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    1300万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    1168万円

関東
905
86.2万円
関西
450
78.6万円
東海
301
82.1万円
北海道
156
81.3万円
九州
554
76.4万円
東北
317
88.5万円
北陸・甲信越
182
86万円
中国
167
80.8万円
四国
190
85.9万円
地域別台数
関東
7
1284.8万円
関西
5
1289.7万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
104.5万円168.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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