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ハイゼットカーゴとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとシャレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  シャレード
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 53万円158.5万円
シャレードの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ ワンセグ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビTV ETC キーレス 電格ミラー

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ TB HR エアコン・パワステ 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 修復歴なし 純正オーディオ スライドドア

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー 4速インパネオートマ

    本体価格
    45.8万円

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 純正5速 イエロースピードレーシング車高調

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    125万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    158.5万円

関東
898
85.9万円
関西
445
78.9万円
東海
304
82.1万円
北海道
157
81.5万円
九州
551
76.6万円
東北
315
89.1万円
北陸・甲信越
185
87.7万円
中国
170
81.2万円
四国
191
86.2万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
3
105.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとシャレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  シャレード
104.5万円168.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
46~64 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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