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ハイゼットカーゴとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 398万円880万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
3091 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 走行無制限1年保証 リアコーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 新車・霊柩車・搬送車・患者輸送車・新規

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 新品マッドタイヤ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 2シーター ロールーフ 660 集中ドアロック タイミングチェーン式

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 4人乗 光軸調整ライト禁煙車

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

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    438万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 3.0 純正メーカーナビ・DVD/CD/FM/Bluetooth

    本体価格
    754.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEロング 4WD 4WD AW エアコン

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 

    本体価格
    880万円

関東
793
90.3万円
関西
428
78.6万円
東海
369
86.1万円
北海道
132
86.4万円
九州
543
78.5万円
東北
287
88.4万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.8万円
地域別台数
関東
3
1469万円
関西
2
1175.5万円
東海
1
660万円
北海道
1
754.1万円
九州
4
530.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
880万円
中国
1
699万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
104.5万円168.3万円 新車時価格 620万円960万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
658 排気量(cc) 2297~2996
46~64 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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