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ハイゼットカーゴとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
8.8万円419万円
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中古車相場 684万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
3104 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ ハイルーフ 禁煙車 社外メモリーナビ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD フルセグTV

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 前席PW ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD 1オーナー キーレス 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ集中ドアロック ナビ TV

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    103万円

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関東
794
89.7万円
関西
433
77.5万円
東海
373
86万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
288
88.8万円
北陸・甲信越
198
92.7万円
中国
180
81.6万円
四国
168
89.2万円
地域別台数
関東
22
1909.2万円
関西
10
1566.9万円
東海
11
1929.4万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
1
860万円
中国
1
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
658 排気量(cc) 3982~5980
46~64 最高出力(馬力) 503~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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