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ハイゼットカーゴと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと205カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  205カブリオレ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 258万円
205カブリオレの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ/ワンセグチューナー/ナビ/ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX パワステ 前席パワーウィンドウ!

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ TB HR 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス Wエアバック レーンアシスト オートマチ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ バックモニター リアヒーター

    本体価格
    69.8万円

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  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    258万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  205カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
658 排気量(cc) 1904
46~64 最高出力(馬力) 100~120
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3010台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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