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ハイゼットカーゴとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSUV 2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  SUV 2008
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
2999 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD /禁煙/OBD済/衝突軽減/キーフリ/Iストップ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス メモリナビ衝突軽減ドラレコETC禁煙車

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ベッドキット DAMD FUZZコンプリート

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン/MT/パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 後期型 検令和8年6月 レーンキープアシスト

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車/ワンオーナー/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    314万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 シートヒーター 障害物センサー Bカメ

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    298万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 バックC Fシートヒーター

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    388万円

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    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    260.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/BSM

    本体価格
    315.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー パワーシート

    本体価格
    393万円

  • プジョー SUV 2008 GT フェイスリフトモデル LEDライト ACC

    本体価格
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  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車保証1年付き ETC ドライブレ

    本体価格
    275万円

関東
771
93.6万円
関西
445
76.3万円
東海
342
85.8万円
北海道
122
87.7万円
九州
517
79万円
東北
270
87.6万円
北陸・甲信越
188
93.2万円
中国
169
80.1万円
四国
175
91万円
地域別台数
関東
41
305.9万円
関西
19
326.6万円
東海
25
289.7万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
304.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
291.5万円
中国
4
283.1万円
四国
8
256.8万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

SUV 2008の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとSUV 2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  SUV 2008
104.5万円168.3万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
658 排気量(cc) 1199~1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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