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ハイゼットカーゴとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
3090 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワーウインドウ・電動格納ミラー・ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ Bluetooth TV ETC キーレス

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ LEDパック 届出済み未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 LED省力パック

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD ワンオーナー・スマアシIII・アイストップ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車マットバイザーキー照明付き

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済使用車・マット・バイザー付

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ DAMD仕様 アトレー純正カーキ塗装

    本体価格
    201.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 走行29700km 5MT 5ドア

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 4WD 5速MT 寒冷地仕様 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 メッキグリル メッキミラー CVT

    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    54.9万円

関東
789
90.8万円
関西
432
78.6万円
東海
370
86.2万円
北海道
130
86万円
九州
543
78.3万円
東北
287
88万円
北陸・甲信越
202
93.8万円
中国
176
81.2万円
四国
161
88.3万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
1
10万円
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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ハイゼットカーゴとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  ヴィヴィオビストロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3090台、ヴィヴィオビストロの中古車は16台掲載しています。
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