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ハイゼットカーゴとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  クロストレック
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ラジオ キーレス PW ドラレコ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ  ETC キーレス LEDヘッド

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD ナビ 保証付

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FM・マニュアルエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ TB HR 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 4WD 5MT キーレス ナビ TV Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    332.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD 11.6型 全周囲 追従クルコン

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    314万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲 アイサイト LED

    本体価格
    253万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
93
298.3万円
関西
25
309.6万円
東海
40
286.5万円
北海道
25
285.3万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.8万円
北陸・甲信越
38
300万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円

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ハイゼットカーゴとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  クロストレック
104.5万円168.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
46~64 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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