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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 1394
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワステ A/T 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX SA3 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー ラジオ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証1年間距離無制限付き 前席パワーウイ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 冷蔵車 冷凍冷蔵車 -7℃設定 オートマ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ 在庫車 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ/TV/全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 2トーン・LED・Dオーディオ付・走行6400km

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型/LEDヘッドラン 

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティープラスパッケージ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側電スラ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    167.9万円

関東
766
92.9万円
関西
435
77.3万円
東海
357
86万円
北海道
129
87.1万円
九州
538
78.6万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
173
89.9万円
地域別台数
関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
230
156.9万円
東北
132
164.4万円
北陸・甲信越
96
144.9万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円

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ハイゼットカーゴとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ワゴンRスマイル
104.5万円168.3万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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