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ハイゼットカーゴハイブリッドとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴハイブリッドとGT 4ドアクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
32万円39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 529.9万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 113
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 車検コミ CDデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    1399万円

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    本体価格
    721.2万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・電動シート・パワーバックドア・メモリーシート・HUD・Burmester・20インチ純正アルミホイール・フルセグTV・Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・本革シート

    本体価格
    849万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD AMGパフォーマンスPKG ガラススライデングルーフ BC FORGED22インチAW ロワリング AMGエクステリアナイトPKG リアアクスルステアリング カーボンインテリアトリム ブルメスター 全方位カメラ エアバランスPKG TV ETC

    本体価格
    1429万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載モデル AMGライドコントロールパッケージ 53用21インチアルミホイール 前後ドラレコ ウィンドウモールブラックラッピング マフラーエンドグロスブラック

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG/サンルーフ/ハーフレザーシート/エアーシート/純正ナビ/地デジ/全方位モニター/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/ドラレコ/ETC

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    745.8万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD フルカスタム OP715 Forged EVO-1A 軽量鍛造21インチドライカーボンエアロ AMGダイナミックプラスP  SR  フルレザー仕様 ダイヤモンドホワイト AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1178万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD ISG搭載 レーダークルーズコントロール 電動リアウィング シートヒーター&シートクーラー 純正19インチアルミ アラウンドビューカメラ パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    629万円

関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
1050.7万円
関西
25
1139.8万円
東海
19
1067.2万円
北海道
6
1327.6万円
九州
5
1068.5万円
東北
1
1888万円
北陸・甲信越
1
1318万円
中国
5
1074.2万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴハイブリッドとGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
221.6万円 新車時価格 1176万円3685万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
659 排気量(cc) 2996~3982
50 最高出力(馬力) 367~639
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
20km/L 10.15モード燃費 ---

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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