| シトロエン DS4 | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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| VS | ||
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34.3万円～95万円
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中古車相場 |
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン DS4 | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
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| 309万円～376.4万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4275×1810×1535 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1598 | 排気量(cc) | 659 |
| 156～200 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.3～12.9km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾 「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps／200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9) |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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