| 日産 テラノレグラス | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～180万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 テラノレグラス | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 268.7万円～348.3万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4670×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 2953～3274 | 排気量(cc) | 659 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 50 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。（1996.8） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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