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DBXとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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DBXとハイゼットピックの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
106 中古車掲載台数 37
  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンチタニウムグレー

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD QスペシャルAMR23モデル

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション 世界限定500台 22グロスブラックDTスポーツアロイホイール スポーツエキゾーストシステム スモークドテールライト DBエレガンスパック フロント/リアベンチレーテッドシート コントラストステッチ

    本体価格
    1628万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー OP997 エクステリアパック Q2x2 ツインカーボンファイバー アッパー&ロアー インテリア Inspire コンフォート ライトデュオトーン 23インチ鍛造 テクスチャードブラックAW コントラストステッチ

    本体価格
    2750万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2570万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 純正22AW ツートーンインテリア D車 右H

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD AMR23 特別限定車 Qスペシャルペイント サンルーフ ブラック&グリーンレザーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    3790万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD JAPAN MIDNIGHT PRODIUM Edition

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2025MY  Bowers&Wilkins  Paint-Q-Special グロスツイルカーボンエクステリアパック グロスツイルカーボントリム Inspire Sport-Duotoneインテリア 23inch DBX707フォーティスホイール

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    29.9万円

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    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

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    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック (ベース) 

    本体価格
    22万円

関東
42
2451.8万円
関西
24
2300.9万円
東海
22
2449.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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DBXとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ダイハツ  ハイゼットピック
2299.5万円3290万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
3982 排気量(cc) 547~659
550~707 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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