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ハイゼットピックとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットピックとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
14.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
中古車相場 234.8万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 4WD オートマ TWINCAM12V ツインカムエンジン エアコン タイミングベルト交換済み タイヤ4本新品 ETC 点検整備済み ハイゼットトラック 軽トラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

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    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

関東
9
32.3万円
関西
3
30.5万円
東海
4
29.3万円
北海道
3
25.3万円
九州
1
14.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
4
80.5万円
四国
5
45.9万円
地域別台数
関東
3
292.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ハイゼットピック   ホンダ  インテグラタイプRセダン
--- 新車時価格 226.8万円255.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
547~659 排気量(cc) 1797
38~44 最高出力(馬力) 200
4WD、FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

---
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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