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レジアスエースとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
805 中古車掲載台数 37
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ プッシュスタート LEDヘッドフォグ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車椅子2基

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 当店買取車両/純正SDナビ/DTV/リアビューカメラ/ビルトインETC/ワイヤレスドアロックキー/スペアキー/点検整備記録簿/6人乗り/標準ボディー/禁煙車両/パーテションバー/ABS

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロカスタム パワースライド全国保証付

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 厳選仕入 パナソニック9インチナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ キーレス ABS 修復無し

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
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    39.8万円

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    47.5万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 三方開 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

関東
247
252.4万円
関西
113
249.3万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
245.8万円
九州
76
243.1万円
東北
70
248.6万円
北陸・甲信越
55
237.8万円
中国
11
202.5万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
11
32.1万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
3
33.9万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ハイゼットピック
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1998~2982 排気量(cc) 547~659
109~160 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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