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ボンゴワゴンとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
68万円
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中古車相場 69万円
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2 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ ワンオーナー 整備記録 取説

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴワゴン リミテッド 9人乗り

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

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ボンゴワゴンとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
106.9万円246.2万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1998 排気量(cc) 1297
58~82 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、8名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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