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A3スポーツバックとMAXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  MAX
VS
19.8万円457.7万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
352 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPライト/現行モデル/MMIナビTV/デモカーUP/シートヒーター/LEDライト/電動シート/バーチャルコックピット/サイドアシスト/バックカメラ/ワイヤレスチャージ/認定中古車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター テクノロジーパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 後期型/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/バックカメラ/コーナーセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    217.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オーナー/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーンアシスト/サイドアシスト/バックカメラ/スマートインターフェイス/バックカメラ/ACC/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD ラグジュアリー&S lineプラス 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト セーフティP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット リアカメラ 前後センサー アドバンストキーシステム スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPライト ナビゲーションP ラグジュアリーP プライバシーガラス マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検9年4月10日 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    49万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 バーチャルコクピット 電動半革 フルセグナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット シートヒーター バックカメラ CarPlay接続

    本体価格
    229万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
126
270.7万円
関西
69
259.6万円
東海
47
272.4万円
北海道
13
174.5万円
九州
31
209.1万円
東北
13
184.8万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
19
314.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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A3スポーツバックとMAXのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ダイハツ  MAX
310万円580万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
999~1984 排気量(cc) 659
110~204 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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