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4シリーズクーペとMAXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  MAX
VS
89.8万円728万円
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中古車相場 8万円55万円
MAXの相場表を見る
132 中古車掲載台数 23
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革シート LDA サンルーフ クルコン

    本体価格
    187万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 赤ダコタレザー 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    144万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ ベージュ革/SR/ACC/HUD/LED/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ イノベーションPKGサンルーフ19AWワンオナ

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 弊社デモカー ブラックレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車 ウッドトリム ワイヤレス充電

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 黒革 電動Rゲート シートヒーター

    本体価格
    437万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 ブラックキドニーグリル

    本体価格
    457.1万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BCR車高調 クラブリネア20AW 禁煙

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    12.3万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS RSターボ

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    39.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

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    33.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JB四気筒ターボ 4WD 同色全塗装

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    55万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ICターボ ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD オートローン対応/キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

関東
57
314.4万円
関西
27
367.2万円
東海
25
405.5万円
北海道
1
269.5万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
2
16.1万円
関西
5
25.5万円
東海
2
13万円
北海道
3
23.9万円
九州
2
21.5万円
東北
5
35.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
16.7万円
四国
1
25万円

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4シリーズクーペとMAXのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   ダイハツ  MAX
577万円1117万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1998~2997 排気量(cc) 659
184~387 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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