シボレー コルベットコンバーチブル | ダイハツ MAX | |
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VS | ||
242万円~1641.9万円
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中古車相場 |
8万円~55万円
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65台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベットコンバーチブル | ダイハツ MAX | |
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1550万円~1920万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
6153~6156 | 排気量(cc) | 659 |
502 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
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