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MAXとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAXとカペラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  MAX   マツダ  カペラワゴン
VS
12.3万円39.8万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ MAX 660 Li 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 4WD キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ MAX 660 RS TVナビ/タ-ボ/電ミラ/キ-レス/フォグ/純AW

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 走行8.5万Km JBエンジン 4気筒ターボ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミ スペアキー

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 RSリミテッド JB型4気筒ターボエンジン

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ MAX X ターボ 5速 4WD 内装キレイです X ターボ 5速 4WD 内装キレイです

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    22.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
4
24.6万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
2
41万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
21万円
四国
1
25万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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MAXとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   マツダ  カペラワゴン
81.8万円156.3万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1839~2496
58~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
15~22km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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