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ミディアムクラスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダイハツ  MAX
VS
94.5万円1849.9万円
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中古車相場 12.3万円39.8万円
MAXの相場表を見る
51 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E YANASE 実質1オーナー 右H

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260Eロング 右H ディーラー車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10300km

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E D車 左H ETC クルコン PC PW 記録簿

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス E320 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

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  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 

    本体価格
    33.8万円

関東
16
346.5万円
関西
11
653.6万円
東海
6
321.8万円
北海道
4
245万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
24.6万円
関西
7
27.3万円
東海
3
17万円
北海道
3
25.6万円
九州
2
41万円
東北
4
27.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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ミディアムクラスとMAXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   ダイハツ  MAX
580万円1550万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2198~4973 排気量(cc) 659
135~330 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

---
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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