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アルファードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  MAX
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    618万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/純正フリップダウンモニター/純正ディスプレイオーディオ/マップ・TVキット/トヨタセーフティセンス/3眼LED/フルセグ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ETC/ドラレコ

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 純正HDDナビ 純正フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 4WD トヨタコネクト メーカー純正ナビ

    本体価格
    398.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 禁煙車/福祉車両電動脱着車いすタイプ/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/ビルトインETC/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・純正フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・パワーバックドア・レーントレーシングアシスト・クリアランスソナー

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    665万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ KUHLフルエアロ/フロントディフューザー/サイドディフューザー/リアディフューザー/VERZRacing20インチAW/AIR-FORCES/Pダイヤモンドキット/シート本革赤張替

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー シートベンチレーション ブラインドスポット ETC ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    683.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 後席モニター 純正HDDナビ コーナーセンサー バックカメラ HIDライト オートクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 7人乗り

    本体価格
    45万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

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    22万円

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    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ MAX RSターボ・修復歴なし・ 車検8年7月・マックスRSターボ・修復歴なし

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    19.9万円

関東
2153
374.9万円
関西
1063
423万円
東海
1091
441.3万円
北海道
429
375.4万円
九州
743
406.9万円
東北
446
384.9万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
401
401.7万円
四国
204
403.1万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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アルファードとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  MAX
510万円1480万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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