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ノアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  MAX
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
4081 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正10型ナビ バックモニター 両側パワスラ セーフティセンス デジタルミラー クルコン LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正メモリナビ 両側パワースライドドア 3列シート フルセグテレビ Bluetooth ウォークスルー バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正ETC コーナーセンサー

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション ナビ&ワンセグ Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ディスプレイ フリップダウン 三眼LED デジタルミラー 快適利便 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ 後席オットマン 純正17AW スマートキー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 4WD (モデリスタエアロ/純正DAナビTV/Bカメラ) セーフティセンス/左側電動ドア/CD&DVD/LEDデイライナー/レークル/クルコン/LDA/PCS/PDA/前後ソナー/PKSB/RSA/LEDヘッドライト/LEDフォグ/ミラーキャスト/LEDヘッド

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウン 両側電動ドア 8型SDナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン シートヒーター フルセグ 純正15インチアルミ Bluetooth オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 RS (車検2年)基本装備フル装備 社外メモリーナビTV Bluetooth キーレス 電格ミラー インパネ4AT ABS 純正15インチAW

    本体価格
    16.8万円

関東
1150
259.2万円
関西
708
256.5万円
東海
589
262.2万円
北海道
180
243.8万円
九州
557
258.5万円
東北
309
252.8万円
北陸・甲信越
223
257.6万円
中国
258
258.3万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
4
27.4万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ノアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  MAX
267万円414.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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