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クラウンスポーツとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  MAX
VS
434.3万円838万円
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中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
644 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートエアコン ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 AC100V パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電アクセサリーコンセント

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デイスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ レザーエアシート 純正ナビ フルセグ BT パワーバックドア メモリーパワーシート シートヒーター&ベンチレーション ワイヤレス充電 ETC2.0 純正21AW

    本体価格
    552.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    586.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ 純正12.3型ナビ Bluetooth対応 フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC ワイアレス充電

    本体価格
    632.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラウン革シート(ヒーター&ベンチレーション)純正ナビフルセグTV&パノラミックビューモニター 1オーナー車 デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    539万円

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    15万円

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    19.9万円

関東
148
551.8万円
関西
128
570.8万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
30.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ダイハツ  MAX
520万円820万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2487 排気量(cc) 659
177~186 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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