| ダイハツ ミゼットII | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
72.6万円～718.8万円
CTSの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 599万円～1490万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1998～6162 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 276～649 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4） |
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