| ダイハツ ミゼットII | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～211万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～203万円
シャレードの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | ダイハツ シャレード | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 79.8万円～149.3万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3750×1620×1385 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1295～1589 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 91～125 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 13～20.5km/L |
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ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
コンパクトカーらしいフォルムは健在 リッターカーとして1977（S52）年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3／5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。（1993.1） |
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