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ツインとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ツインとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   ダイハツ  ミゼットII
VS
21万円210万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 22.9万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
116 中古車掲載台数 88
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 3AT ダウンサス 社外15インチアルミ CD エアコン パワステ ABS エアバッグ パワーウインドウ タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 AC PS オートマ 外13AW 保証付

    本体価格
    40.1万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 660 ガソリン V R10/8 エアコン パワステ パワーウィンドウ 関東仕入

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ツイン B 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 純正ステレオ ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB フロア3速AT 社外CDオーディオ マニュアルエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・PSPW・ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ キーレス 最終型 ミラー型前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth CDプレーヤー ETC アルミホイール エアバック ABS 超コンパクト 2人乗り タイミングチェーン スマイルバンパー 装着可

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    59万円

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    55万円

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    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン付

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    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ オートマ・2人乗り・カーゴタイプ・エアコン・ドラレコ・社外オーディオ・スピーカー

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    58万円

関東
39
59.9万円
関西
12
56.3万円
東海
14
53.1万円
北海道
2
59万円
九州
17
56.7万円
東北
6
54.6万円
北陸・甲信越
7
47.7万円
中国
13
67.8万円
四国
6
63.7万円
地域別台数
関東
26
78.5万円
関西
12
67万円
東海
13
55.9万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
72.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
6
46.3万円
四国
6
63万円

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スズキ  ツイン   ダイハツ  ミゼットII
49万円139万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
37~44 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
22~34km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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