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キャンターとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 83
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トンWキャブ

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 小型 ワイド超々ロング 内フック スタンション

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード ナビ CD DVD BT ETC

    本体価格
    266万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 強化ダンプ

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    214万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車・バックカメラ・5MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター カスタムダンプ3t メッキバンパー/メッキコーナー/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.65t積・積載車・フラトップ・AT ・ラジコン  3.65t積 極東製フラトップZERO JN02-45 ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー フォグ LEDヘッドランプ リア電動ゲート ウィンチ 固縛装置 Bモニター ETC キーレス

    本体価格
    715万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

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    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル 社外 アルミホイール 社外ハンドル 走行距離44100KM  社外 CD

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 最終型走行3万キロ カリフォルニアミラー

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

関東
443
291.4万円
関西
276
326.7万円
東海
201
398万円
北海道
48
288.2万円
九州
215
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
40
431.8万円
中国
66
257.6万円
四国
69
287.2万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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キャンターとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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