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オッティとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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オッティとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円55万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
194 中古車掲載台数 84
  • 日産 オッティ 660 M 左側PWドア キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD マニュアル車

    本体価格
    18.3万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR 4WD ターボ・AT・エンスタ・タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT キーレス 電格M PW 検2年含 保証

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ オーディオ

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証付 予備車検済即2年登録 F5 ナビ TV

    本体価格
    7.8万円

  • 日産 オッティ 660 S バックカメラ ワンセグTV 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

関東
60
24万円
関西
23
20.7万円
東海
19
19.7万円
北海道
16
25.2万円
九州
34
21.9万円
東北
14
23.8万円
北陸・甲信越
15
23.5万円
中国
7
21.8万円
四国
6
25.3万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
63.2万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
10
70.9万円
四国
6
72.8万円

オッティの中古車を探す

ミゼットIIの中古車を探す

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オッティとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ダイハツ  ミゼットII
97.7万円197.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
657 排気量(cc) 659
50~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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