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パレットとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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パレットとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミゼットII
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 74
  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW XS TK0971 パイオニアHDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII stradaナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS AUX パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ ナビ フルセグTV  検)2年付き

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 両側パワースライド

    本体価格
    22.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター 走行71000キロ

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ CD/carrozzeriaサウンド/BOSEサウンド

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユ-ザ-買取/4MT/ク-ラ-/社外ハンドル

    本体価格
    44.3万円

関東
300
29.4万円
関西
185
28.2万円
東海
135
28.2万円
北海道
67
32.8万円
九州
201
27.6万円
東北
122
36.5万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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パレットとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ミゼットII
111.3万円177.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
54~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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