| トヨタ アリスト | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～450万円
アリストの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 94台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アリスト | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 356万円～555万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 659 |
| 230～330 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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