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ウィッシュとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミゼットII
VS
15万円154.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
84 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S バックモニター ETC  ABS

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビTV Rカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正HDDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外SDナビ バックカメラ 社外フルセグTV 純正16インチAW バックカメラ 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル/カーテンエアバッグ パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CD DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 1

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション ナビ・Bモニター・ETC・HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    56.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    85.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 車検8年11月 オートギヤシフト エアコン 扇風機 CD ETC 社外追加メーター ナルディステアリング アルミホイール 2WD 3AT

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ カープレイ/ETC/ドラレコ/Bカメラ/全塗装

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速マニュアル車検R8年11月14日  走行距離43266KM フロントフォグランプ エアコン 最大積載量150KG

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII オーディオ付き 

    本体価格
    73万円

関東
29
90.7万円
関西
11
65.2万円
東海
7
73万円
北海道
16
69.7万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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ウィッシュとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ダイハツ  ミゼットII
184万円285.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 659
130~158 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 1名、2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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