| トヨタ MR-S | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40万円～300万円
MR-Sの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～145万円
ミゼットIIの相場表を見る |
| 164台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ MR-S | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 207.9万円～240万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 3885×1695×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 1794 | 排気量(cc) | 659 |
| 140～155 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 14～14.8km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10) |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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