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カローラフィールダーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミゼットII
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
849 中古車掲載台数 74
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ・シー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ・ワンセグTV・ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション バックカメラ スマートーキ エアコン

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ・BT・Bカメラ・衝突軽減装置

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 社外パーツ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ・DTV・ETC・5速マニュアル車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 7型ナビ フルセグ TV バックモニター ETC

    本体価格
    91.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 社外アルミ タイベル交換済

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 純正4速 走行9000キロ 修復歴無し

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

関東
256
109.9万円
関西
102
104.2万円
東海
117
100.9万円
北海道
66
110.8万円
九州
119
118.8万円
東北
50
105.7万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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カローラフィールダーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミゼットII
153.2万円253.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1494~1797 排気量(cc) 659
74~140 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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