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SAIとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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SAIとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  ミゼットII
VS
32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
295 中古車掲載台数 74
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ PCS/純正ナビ/純正18インチAW/禁煙車

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグナビ バックモニター 前後ドラレ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ LED・16AW・ナビ・Bカメラ・ETC・5.2万km

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ナビTV・Bluetooth・純正エアロ&アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 冬タイヤ バックカメラ カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI G モデリスタエアロ・19インチAW・ローダウ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビゲーション バックカメラ ETC装備車

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ純SDナビワンセグスマキ

    本体価格
    124.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

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    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ マフラー/ホイール/5速

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ マニュアル・社外アルミ・全塗装済

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

関東
83
94.6万円
関西
33
87.2万円
東海
47
99.7万円
北海道
5
76.2万円
九州
61
102.7万円
東北
27
102.6万円
北陸・甲信越
16
96万円
中国
16
106.9万円
四国
7
120.6万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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トヨタ  SAI   ダイハツ  ミゼットII
321万円437万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2362 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
23~24km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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