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ティグアンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ミゼットII
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 1万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
387 中古車掲載台数 75
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 革シート サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD LED・HUD・シートヒーター・パークアシスト

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD オリックスホワイトパールエフェクト(0R)

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジン 認定中古車 4WD

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オーナー 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスプロ ACC カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・レザー・4駆・ナビ・LED

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ワンオーナー オールインセーフティー 黒革

    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
    40.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム K100C 走行57000キロ 修復歴無し

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    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

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    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ クーラー バンパーガード ロールバー

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

関東
155
318.1万円
関西
55
343万円
東海
37
337.3万円
北海道
36
296.8万円
九州
42
321.4万円
東北
14
280万円
北陸・甲信越
23
330.9万円
中国
20
346.2万円
四国
5
342.2万円
地域別台数
関東
19
70.3万円
関西
10
58.3万円
東海
17
68.9万円
北海道
5
63.2万円
九州
9
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
6
74万円
四国
5
57.1万円

ティグアンの中古車を探す

ミゼットIIの中古車を探す

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ティグアンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ダイハツ  ミゼットII
487.1万円653.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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