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ザ・ビートルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとミゼットIIの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
VS
21万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 20万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
506 中古車掲載台数 84
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 SDナビTV クルコン BSM オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外SDナビ BT Bカメラ HIDオート

    本体価格
    88.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ 純正ナビTV 純正19AW

    本体価格
    409.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤黒コンビレザー ナビ バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ Bluetooth再生 フルセ

    本体価格
    204.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 黒革 サンルーフ BSM ナビ フルセグ HID

    本体価格
    390.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミ キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定中古車 純正ナビ Bカメ フルセグ

    本体価格
    219.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5速MT キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 自社 ローン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ ETC 走行4万km

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外マフラー 社外サイドステップ エアコン

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39.9万円

関東
149
160.3万円
関西
63
147万円
東海
91
138.9万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.4万円
北陸・甲信越
26
113.7万円
中国
31
135.2万円
四国
21
108.1万円
地域別台数
関東
18
70.8万円
関西
12
60.6万円
東海
14
67.6万円
北海道
5
63.2万円
九州
15
62万円
東北
3
60万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
72.5万円
四国
6
72.8万円

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ザ・ビートルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  ミゼットII
229.9万円405.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1197~1984 排気量(cc) 659
105~211 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は506台、ミゼットIIの中古車は84台掲載しています。
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