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ロッキーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q7
VS
103.4万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 113.8万円1067.9万円
Q7の相場表を見る
1027 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    217.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ハイブリッド車 次世代スマートアシスト ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ 前後 ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能 オートライト キーフリー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 届出済未使用車/スマアシIII/9インチディスプレイオーディオ付/Bluetooth/フルセグナビ/フルLEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/両側シートヒーター/HDMI/オートブレーキホールド/17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/DTV/CD/DVD/全周囲M:ドラレコ:ETC:LEDヘッドライト:16インチアルミホイール:プッシュボタンスターター:オートエアコン:電動格納ドアミラー:シーケンシャルシフト:コーナーセンサー:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 1年保証距離無制限 走行距離30797キ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ダイハツ認定中古車lナビlドラレコlET

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ装着用アップグレードパック 手引

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 社外AW付冬タイヤ積込 寒冷地仕様 純正前方ドライブレコーダー ビルトインETC スマートアシスト 先行車発進通知 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルコン

    本体価格
    244.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 全周囲カメラ スマートアシスト3 純正9型DA レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    267.3万円

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    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    518万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 

    本体価格
    688万円

関東
289
196.5万円
関西
84
197.4万円
東海
149
204.7万円
北海道
43
202万円
九州
165
194.5万円
東北
81
210万円
北陸・甲信越
78
201.2万円
中国
104
199.8万円
四国
34
185.4万円
地域別台数
関東
51
491万円
関西
16
594.5万円
東海
16
484万円
北海道
8
384.8万円
九州
6
604.2万円
東北
3
654.6万円
北陸・甲信越
11
525.1万円
中国
3
725.3万円
四国
2
346万円

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ロッキーとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q7
166.7万円246.1万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996~1196 排気量(cc) 1984~2994
82~98 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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