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ロッキーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  S3スポーツバック
VS
95万円408万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ハイブリッド車 LEDライ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV パノラマモニタ対応純正ナビ装着用アップグレードパック  登録済未使用車

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 2トーンカラー レーダクルーズコントロール HDMI入力端子 ドラレコ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV BT対応 AppleCarPlay AndroidAuto Bカメラ ETC 前席シートヒーター 追従クルコン LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    161.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター クルコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9型ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    215.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X SDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・LEDライト・フルセグTV・純正アルミ・CD・DVD再生

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマモニター シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/TV/ACC/レザーシート/バックカメラ/レーンアシスト

    本体価格
    477万円

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    408万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

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    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒半革 コンビニエンスPKG LEDライトPKG MMIナビ TV Bカメラ ACC 本革巻ステアリング パドルシフト アドバンストキー PAS LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    259万円

関東
284
191.1万円
関西
94
208.4万円
東海
128
189.7万円
北海道
42
195.9万円
九州
198
188.8万円
東北
87
201.4万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
92
199.1万円
四国
34
188.5万円
地域別台数
関東
19
356.6万円
関西
7
411.5万円
東海
4
470.1万円
北海道
5
259.5万円
九州
2
234万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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ロッキーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  S3スポーツバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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