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ロッキーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q5
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
1136 中古車掲載台数 300
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ対応 プッシュボタンスタート

    本体価格
    212.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 登録済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9型DPオーディオ/BT/TV/全周囲カメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 1オーナー・9型ディスプレイ・ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 安全装備 ETC キーレス

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー G  OP10年保証対象 ディスプレイオーディオ OP10年保証対象車 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ブラックグロススタイリングPKG

    本体価格
    358万円

関東
297
181.4万円
関西
114
189.3万円
東海
148
190万円
北海道
46
193.4万円
九州
179
183.6万円
東北
95
191.2万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
134
193万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
113
355.8万円
関西
45
413.1万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
306.5万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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ロッキーとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q5
166.7万円246.1万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
996~1196 排気量(cc) 1968~1984
82~98 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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