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ロッキーとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ7
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1050万円1188.8万円
SQ7の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 社外9インチナビ パノラマモニター アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートアシスト LEDライト 純正アルミ 地デジTV

    本体価格
    205.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /走行940km/自社リースUP車両/9型Dオーディオ/Bカメラ/ハーフレザー/アダプティブクルコン/スマアシ/車線逸脱警報/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/17AW/CVT

    本体価格
    258.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ 地デジTV 全方位モニター ETC オートクルーズ キーフリー 車線逸脱警告 ブルートゥース 整備記録簿 サイドエアバッグ 誤発進抑制機能 AUTOライト シートヒーター付

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ワンオーナー・ナビアップグレードパック9インチ!バックカメラ・リモートスタート・ETC電装廻り全部純正

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 禁煙車/全周囲カメラ/スマートアシスト/全車速ACC/BSM/純正9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/LEDヘッドライト/スマートキー2個/Aストップ/横滑り防止装置/純正17インチアルミ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    247.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    264.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    1080万円

関東
281
190.9万円
関西
92
208万円
東海
125
190.1万円
北海道
42
194.8万円
九州
192
189.2万円
東北
85
200.6万円
北陸・甲信越
63
207.1万円
中国
90
198.3万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
2
1109万円
関西
1
1080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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ロッキーとSQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  SQ7
166.7万円246.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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