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ロッキーとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
95万円408万円
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中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
1031 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    239.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G SDナビ バックカメラ スマートアシストIII

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ・ドライブレコーダー・ETC・LED

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証 禁煙 社外メモリーナビ(パナソニック製) リアカメラ ETC フルセグTV Bluetooth サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター ハーフレザー ナビ連動ドラレコ ETC HDMI端子 USB フルセグTV BT DVD コーナーセンサー スマアシ 衝突軽減 追従クルコン BSM フォグ

    本体価格
    207.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/HDMI接続

    本体価格
    225.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G カープレイ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    189.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ スマートキー 革シート バックモニター

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2JTSディスティングライブ 禁煙車本革シート4本出しマフラー

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ ブラウンレザーシート/インテリア ETC ナビ WORKグノーシス20インチAW KW車高調 エアロワンオフ シートヒーター 取説・保証書・スペアキー 天張りOK マフラーカッター/ポルシェターボ 修復歴なし

    本体価格
    38万円

関東
289
190.5万円
関西
92
206.5万円
東海
130
187.4万円
北海道
46
196.3万円
九州
205
191万円
東北
94
201.6万円
北陸・甲信越
58
205.7万円
中国
80
196.7万円
四国
37
190万円
地域別台数
関東
17
112.9万円
関西
5
62.3万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
4
76.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

ロッキーの中古車を探す

アルファ159の中古車を探す

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ロッキーとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルファ ロメオ  アルファ159
166.7万円246.1万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
996~1196 排気量(cc) 2198~3195
82~98 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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