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ロッキーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとA110の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルピーヌ  A110
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
1151 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    221.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 1年保証 ワンオーナー 全方位カメラ 4

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    199.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ロッキー 12PremiumG新車純正ナビ地デジバックモニタ 

    本体価格
    206.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

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  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

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    657.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ブラウンレザ- focalスピーカー

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  • アルピーヌ A110 リネージ 

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    622万円

  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    939.7万円

関東
294
182万円
関西
109
190.4万円
東海
150
189.3万円
北海道
52
193.6万円
九州
190
186.1万円
東北
97
193.7万円
北陸・甲信越
57
200.2万円
中国
144
196.8万円
四国
58
182.7万円
地域別台数
関東
25
814.3万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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ロッキーとA110のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アルピーヌ  A110
166.7万円246.1万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996~1196 排気量(cc) 1798
82~98 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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