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ロッキーとiX2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  iX2
VS
103.4万円391万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 399.9万円649.8万円
iX2の相場表を見る
1028 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・ナビ・ドライブレコー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 17インチアルミ LEDヘッド&フォグ Bカメラ バックフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター オート格納ドアミラー 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オーディオレス車 シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サポカー 障害物センサー オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト付き HEV車 パノラマカメラ付き コーナーセンサー キーフリーシステム オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    213.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正SD ドラレコ スマアシ Sヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC ターボエンジン 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー シートヒーター シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/衝突軽減/追従クルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ドラレコ前後/コーナーセンサー

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 走行距離88163キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム シートH ETC車載器

    本体価格
    162.5万円

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    本体価格
    649.8万円

関東
289
196.5万円
関西
84
197.7万円
東海
149
204.3万円
北海道
43
202万円
九州
166
194.8万円
東北
81
210万円
北陸・甲信越
78
201.2万円
中国
104
199.8万円
四国
34
185.4万円
地域別台数
関東
11
469万円
関西
2
534万円
東海
1
508万円
北海道
2
533.5万円
九州
1
649.8万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
4
502万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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ロッキーとiX2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  iX2
166.7万円246.1万円 新車時価格 742万円768万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 272~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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